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20251110

新疆机场•ᴥ•集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开&#;,&#;,&#;通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边งง คค地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢εïз°꒰'ꀾ'꒱°纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨ʕ·͡ˑ·ཻʔ是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶ฅ ฅ级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对งง คค外释放开/****/放活力的强烈信号。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游ʚɞღღ胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个ʕ•̫͡•ོʔ方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽/****/用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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西安εïз咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机''ᕱ ᕱ''''场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
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“有些地区出现了ʕ·͡ˑ·ཻʔ多个国ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与°꒰'ꀾ'꒱°成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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乌ʕ·͡ˑ·ཻʔ鲁ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌˙ϖ˙鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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